UAB „Baltlanta“

 

     Prieš 15 metų įkurta ir Klaipėdos uoste veikianti žvejybos bendrovė „Baltlanta“ užėmė kažkada galingos buvusios Lietuvos valstybinės žvejybos įmonės „Jūra“ vietą. Lietuvos Nepriklausomybės atgavimo pradžioje valstybinė įmonė žlugo. Naujausi ir geriausi „Jūros“ laivai buvo perleisti Žemės ūkio bankui. Už juos Lietuvos verslininkai siūlė 14 mln. litų, tačiau bankas laivų parduoti nesutiko. Vėliau jie už dar mažesnę kainą buvo parduoti Islandijos ir Rusijos įmonėms.

 

     Dabar Klaipėdos bendrovė „Baltlanta“ yra viena didžiausių Europos okeaninės žvejybos kompanija. Įmonė turi keturis okeaninės žvejybos laivus: „Balandį“, „Irvingą“, „Arą“ ir „Kovą“. Dar vienas baigiamas statyti Ispanijos Las Palmo uoste.

 

     Bendrovė turi dar keturis Baltijos jūros žvejybos laivus. Iš jų dėl menkių kvotų stygiaus žvejoja tik du.

 

Bendrovės laivynas

 

     Naujausiai rekonstruoti UAB „Baltlanta“ laivai yra „Balandis“ ir „Kovas“.

 

     Po rekonstrukcijos beveik 120 metrų ilgio ir 17,4 metrų pločio didelis žvejybinis traleris „Balandis“ į pirmąjį reisą išplaukė 2004 m. balandžio viduryje.

 

     Šis laivas buvo pastatytas 1980 metais Lenkijoje. Anksčiau jis priklausė valstybinei žvejybos įmonei „Jūra“ ir vadinosi „Pasvalys“. Vėliau iš žvejybos laivo jis buvo perdarytas į transportinį laivą ir vadinosi „Vilnis“.

 

     Tačiau buvo nutarta jį vėl paversti žvejybiniu traleriu. Laivo remonto ir modernizacijos metu buvo kapitaliai suremontuotas laivo korpusas, pagrindiniai varikliai ir visos sistemos. Seno laivo rekonstrukcija kainavo dešimt kartų pigiau nei naujo tokio modernaus tralerio kaina.

 

     „Balandis“, kuriame dirba apie 100 žmonių, yra plaukiojantis žuvies produkcijos fabrikas. Per parą laivas gali sugauti ir pagaminti iki 150 tonų šaldytos žuvies produkcijos, iki 15 tonų žuvies miltų, iki 6 tonų techninių žuvies taukų.

 

     Po rekonstrukcijos laivas gali gabenti virš 2 tūkst. tonų šaldytos žuvies produkcijos, 200 tonų žuvies miltų ir 15 tonų techninių žuvies taukų.

 

     Praėjusių metų rudenį buvo baigta tokio paties dydžio, kaip ir „Balandis“, žvejybinio tralerio „Kovas“ rekonstrukcija. Šio laivo istorija yra įdomi. Kaip žvejybinis laivas jis buvo pastatytas 1979 metais Lenkijos Gdynės laivų statykloje ir vadinosi „Archimedas“. „Baltlanta“ jį įsigijo 1996 metais. Laivas buvo pavadintas „Rytu“ ir iki 2002 metų plaukiojo jau ne kaip žvejybos laivas, o kaip transportinis refrižeratorius.

 

     „Rytas“  buvo vienas iš pirmųjų Lietuvos laivų, kurį užgrobė Afrikos piratai. 2000-aisiais Pusiaujo Gvinėjoje netoli Bioko salos vietiniai sulaikė laivą su visa įgula. Užpuolikai tikino „Rytą“ sulaikę dėl neteisėtos žvejybos. Faktiškai tai buvo laivo pagrobimas. Sulaikyta laivo įgula prie Afrikos krantų praleido keturiasdešimt parų. Laivas su jūreiviais buvo paleisti pagrinde krovinio savininko dėka.

 

     Grįžęs į Klaipėdos uostą nuo 2002 metų jis prastovėjo trejus metus. Po to jis buvo rekonstruojamas Klaipėdos bendrovėje „Laivitė“ ir iš transportinio laivo vėl virto žvejybiniu „Kovas“.

 

     Bendrovės „Baltlanta“ direktorius Bronius Bikulčius sako, kad laivas tik iš išorės atrodo toks pat, nes liko jo korpusas. Iš tiesų jame buvo pakeista beveik viskas. Laive iš nerūdijančio metalo įrengtas žuvų apdorojimo cechas, veikia galinga šaldymo sistema.

 

     Dabar visi dideli UAB „Baltlanta“ laivai žvejoja prie Afrikos krantų, kur gamina šaldytą žuvies produkciją, žuvies miltus ir techninius žuvų taukus. Beveik visa produkcija parduodama Afrikos šalims – Nigerijai, Kamerūnui, Luandai, Namibijai. Į Lietuvą patenka tik nedidelė dalis konservams gaminti tinkamų ir geresnės rūšies žuvų.

 

Teikiamos paslaugos

 

     Be savo pagrindinės veiklos (okeaninė žūklė, šaldytos žuvų produkcijos gamyba bei realizacija) „Baltlanta“ teikia daug įvairių paslaugų: šaldytų žuvų produkciją transportuoja bei ekspedijuoja jūrų transportu, agentuoja laivus, ekspedijuoja laivų krovinius, teikia muitinės tarpininkavimo paslaugas, turi muitinės sandėlius, iš pačių moderniausių medžiagų gamina ir remontuoja tralus stambaus tonažo žvejybiniams laivams.

 

     Pašarų, žuvų miltų bei kitos produkcijos saugojimui yra pastatytas krovos kompleksas su 1200 kvadratinių metrų sausu sandėliu. Prie terminalo nutiestas geležinkelis, todėl produkciją galima krauti į vagonus.

 

Skaičiai ir faktai

 

Įmonėje dirba 500 darbuotojų.

„Baltlantos“ žvejai kasmet pagauna apie 100 tūkst. tonų žuvų, iš kurių pagaminama apie 80 tūkst. tonų šaldytos žuvų produkcijos.

2009 metais įmonės apyvarta siekė 136,7 mln. litų.